陈浩苦思了一夜，决定将其架设在尹洛瓦底江上。

任务的奖励让陈浩想到了，曾经把李云龙和突击队召回来的经历。

陈浩说：“没错，这是我计划的一条攻线路，要知江河运输可比陆路运输容易的多，如此方能保证军队的后勤补给。”

是同等数量日军的十倍，上百辆满载二十吨的大卡车，得不停的在公路上运转，才能将仓库里的资运到前线。

但是知一天要消耗多少武弹药吗？

龙文章知啥时候该正经，他立刻保证：“是团座，我让人五步一岗十步一哨，不会让任何一个探蒙混来。”

盛极之时，这方圆几千米的城市，到佛塔耸立。蒲甘佛塔是缅甸建筑艺术的华，风格独特。

其次是船，上哪儿那么多运输船？

尹洛瓦底江下游的生，是缅甸的第二大港，

【固定在某一地，开启联通两个世界，每七天可开放二十四小时】

当然最关键还是围绕划下的区域，设立成军事禁区，拉起铁丝网、构筑地雷区、设置警戒岗哨。

要把东西用好了，获得最大的利益。

曾经是双方作战战场的瑞波平原，在陈浩心中成了首选之地。

不仅是弹药，基本上吃喝用度，药品资都是如此。

这又显得太大惊小

龙文章好像有些明白了：“团座，您的意思是，接下来我们顺江而下，一路打到仰光？”

回到下，川军团火力是十分大，压的日军不过气来。

船运>铁路>公路，是经过事实检验的。

甚至几千吨，上万吨的海船也能通过。

假设现在控制了仰光，将其架设在大海上无疑是更划算，但现在没有那个条件，他也不能因噎废在手里。

这家伙还真能猜，关键是猜对了。

兵未动粮草先行。

不仅如此，国士兵的吃喝以及日常用品，药品都能够得到保障，甚至连奢侈品香烟巧克力都能够供应。

比起架设在陆地上用卡车运输资来，用内河船载量更大，成本更低廉。

最典型的战例就是朝鲜战争以及越南战争。

没有选择在曼德勒，是为了避免人多杂情报。

在曼德勒最后顽抗的日军投降后，陈浩的第二阶段任务完成，这次的奖励比上次更加丰厚。

二十九千米，即达古都蒲甘。

要知位于前线打仗的士兵们，不可能一名士兵背着上万发弹、一组炮兵带着几万发炮弹、一辆坦克背着所有自需要的替换零件。

无论古今中外，打仗的关键因素之一就是后勤。

位于前方打仗的一线士兵，基本上只会携带几天的资量。

所以说为什么战争拼的是后勤能力，因为后勤能力才是决定这场战争胜败的关键。

相反越南战争，军明明是被越南军队包围着在打仗，可是战争的态势却像极了军保卫越军，

货船停靠装卸资，需要建设一两个码。

不过由于内河河浅，几千吨上万吨的海船非得搁浅了不成。

【中型传送门：六十米，宽三十米】

如果用船，只需要两艘千吨的内河船，就能得上一百辆卡车的运载量。

这座举世闻名的“万塔之城”是“东方文化宝库”之一。

尹江下游，有运河与仰光河相接。

所谓后勤自然就是前线所使用的一切资，例如弹药、装备、吃喝、生活用品、药瓶、修理件等一切重要资。

当然首要条件是要有一条江河，尹洛瓦底江恰恰十分匹。

可一旦携带的资用完了，位于后方囤积的资能否补充一线队，就成了考验后勤力量的关键。

千吨级的内河船，长度在30-50米，宽度在8-12米左右，完全符合通过门槛。

陈浩告诉龙文章要通过内河船来运输大量资，打消了他的疑虑。

志愿军方面明明有大量的资囤积在东北，但就是由于运输问题，

陈浩极为严肃的认真叮嘱：“军火资是咱们川军团的命，绝不能让敌人有搞破坏的可能，给老盯死了！”

还有大量资卸船后停放，又需要搭建许多仓库。

位于前线的志愿军战士只能一炒面一雪，穿着单衣在缺少弹药药品的情况下与敌人作战。