不禁如此，另外一个能增自己统治能力的大杀，还在酝酿之中。

熟话说，一人计短，二人计长。三人事好商量。

无论是大小官员，都削尖脑袋想要参与到这件事中。

洪武十五年五月，礼尚书将今年科举的报名人数统计报了上来。

这些东西，只要在自己临死之前给来。

就会为自己的继承人打造一个固若金汤的帝国。

而大齐的升迁是以政绩为标准，这个时间跨度及长的工程，无疑是他们为自己捞取政治资本的绝佳途径。

这都是建立在海量学生的基础之上，如此不难想象，齐国的识字率正在飞速的提升着。

其一是海路，其二便是铁路与官，其三就是这个南北大运河了。

去年的参加科举考试的人数乃是一千七百人，而今年一下突破到了三千人。

清闲了许久的各，立即开始忙碌起来。

几番对比之下，杨浩的境绝对要比杨广好太多了。

虽然的施工方案初步的被敲定，但是还有很多时期没有解决。

只要运河一开通，齐国南北之间就有了四条贸易往来的通。

有竞争，人才会有动力，杨浩对官员如此积极主动的态度很是满意。

数天之后，杨浩将完整的运河施工计划拿到朝会上与百官一起讨论。

只要不现内，杨浩甚至觉得自己的大齐有希望打破封建王朝数百年一个回的怪圈。

三条通全完成的那一天，齐国对国家的掌控力将会达到所有封建王朝望尘莫及的地步。

百官们虽然没有杨浩的远见，但是也能够提一些切实可行的办法，也能发现其中一些杨浩没有察觉到的问题。

这个工程便被敲定了下来，杨浩的计划是，于明年年初的时候，从南北两端同时行开工。

尤其是纸张与印刷术，更是让知识传播的成本变得极为低廉。

只要这些全实现，自己统治九百六十万平凡公里的梦想，将会变成现实。

朝会围绕着这个庞大无比的工程，连续讨论了三天，初步将目前所能想到的问题圈闭罗列来，并针对的拿了切实可行的解决方案后。

最北端是位于后世北京所在，而最南端则是抵达长江边缘。

比如负责施工的官员，征召越人事宜等等，这些都必须在明年施工前解决。

杨浩对此颇欣，十几年的时间能到这一，完全得益于朝廷推行了三年义务教育与纸张的普及。

杨浩看过只会有些惊讶，今年参加科举考试的报名人数明显的要比往年多了许多。

文盲的减少，对于奉行科技兴国的杨浩的而言，绝对是一件值得庆贺的事情。

相对于人将近五六百万的帝国而言，三千人看上去并不多，但是这三千人只是有资格参加的科举的人，他们能够报名成功，就说明这些考生在当地已经通过了一些列的选考试。

他不希望大齐能万事一系，能传承个七八百年，也不枉自己劳一生。